列车火灾扑救要点

　　

　　灾害特点：

　　

　　1.机车油箱炸裂和线缆带电燃烧，导致火势蔓延速度快；

　　

　　2. 装饰材料多，车厢通道狭窄易造成人员伤亡；

　　

　　3.易形成大面积燃烧、爆炸；

　　

　　4.地面障碍物多，影响灭火战斗行动；

　　

　　5.消防水源缺乏，供水困难。

　　

　　处置措施：

　　

　　1.立足自救，应采取内外夹攻，堵截火势等措施消灭火灾;

　　

　　2.迅速了解起火部位、范围、被困人员，有无易燃易爆及贵重物品、周围交通、水源状况等情况。

　　

　　3.利用广播系统，稳定被困人员情绪，开启车门有秩序地疏散人员。必要时可采取摘钩的方法，将未起火车厢与起火车厢分离，控制火势；

　　

　　4.内燃机车火灾扑救，应停机断电，用泡沫或雾状水冷却、灭火；

　　

　　5.电力机车火灾，应切断电源，用水或其它灭火剂灭火；

　　

　　6.油（气）罐车火灾应冷却降温后，用泡沫覆盖灭火，再用木塞或其它材料封堵裂缝、孔洞；

　　

　　7.危险物品车火灾，应强行隔离，合理使用灭火剂，严格按程序处置。

　　

　　特别警示：

　　

　　1.数个车厢大面积燃烧时，要确保重点、按轻重缓急灭火；

　　

　　2.条件许可时，应将燃烧车厢牵引到安全、便于扑救的支线轨道上，尽量避免影响其它列车通行；

　　

　　3.适时对受威胁铁轨冷却，以防变形，影响列车疏散；

　　

　　4.摘钩时，要防止溜车；

　　

　　5.在扑救载有危险物品的列车火灾时，要注意安全 ；

　　

　　6.双线地段，避免运行方向右侧作业，必须有右侧作业时，不得侵入邻线，并设专人防护。

　　

　　火情侦察

　　

　　    燃烧部位、范围，及火势蔓延情况；被困人员位置、数量；高压触网断电情况；列车的型号、运载货物种类、性质，有无易燃易爆及贵重物品；周围交通、水源状况。

　　

　　疏散与救助

　　

　　广播疏散

　　

　　    利用广播，稳定被困人员情绪，在列车工作人员和消防官兵引导下有秩序地疏散。防止惊慌、拥挤。疏散和抢救人员时。

　　

　　破拆救助

　　

　　    列车发生火灾或两车相撞脱轨时，消防员在水枪（炮）的掩护下，利用无齿锯、剪断扩张器、破拆车体或利用消防梯，进入车厢内部救助被困人员。先是从起列车厢开始，其次是受到火势威胁邻近的车厢。

　　

　　处置

　　

　　停机断电

　　

　　    处置前要通知铁路调度中心切断高压电网，关闭机车内燃油箱开关以及牵引发电机、电动机、配电箱和电缆线等电器设备。

　　

　　隔离疏散

　　

　　    列车在站内发生火灾时，应将列车开出站外，条件允许时，将燃烧车厢引到既安全又便于扑救的支线轨道上，避免影响其他列车通行，将起火车厢与未起火车厢摘钩分离；货车发生火灾，应强行隔离，将车调停在有交通水源地的地方，但不能进站。

　　

　　冷却

　　

　　    对着火的油（气）罐列车，利用移动水炮、大口径水枪等器具射水冷却，全力抑制爆炸。

　　

　　灭火

　　

　　    在灭火力量准备充足时，可利用干粉、泡沫、水等灭火剂，在水枪（炮）的掩护下，接近着火点，集中力量灭火。灭火后要继续射水冷却罐体，直至达到常温。气罐列车火灾，必须在具备灭火后能马上进行堵漏的前提下方能灭火。

　　

　　供水

　　

　　    水源不充足、道路不畅时，按供水编队调集车辆供水。水源充足时，可利用消防车占领水源地进行供水；也可采取列车载消防车辆器材和列车水罐运水灭火。

　　

　　注意事项

　　

　　调社会救援力量

　　

　　    及时调动公安、交通、医疗、铁路等方面相关力量到场。